Насосы промышленные
Воздуходувки промышленные
Контрольно измерительное оборудование
Клининг и дезинфекция
Водоподготовка
Услуги
Сферы использования
Избранные товары
Доставка и оплата
Гарантия и возврат
Контакты
О компании
Насос для перекачки масла для промышленных объектов и складов ГСМ
Диапазон вязкости масел, с которыми приходится работать на промышленном предприятии, складе ГСМ или в автосервисе, охватывает три порядка величин: гидравлическое масло ISO VG 32 имеет вязкость около 32 сСт при +40 °C, тогда как трансмиссионное SAE 75W-90 при температуре -10 °C превышает 1000 сСт.
Один и тот же насос, рассчитанный на гидравлическое масло, при попытке перекачать холодное трансмиссионное масло либо не создаст нужного расхода, либо выйдет из строя из-за перегрузки привода.
Правильный выбор насоса для масла начинается с понимания того, что именно перекачивается, при какой температуре и в каких условиях эксплуатации.
Свойства масел ГСМ, которые определяют выбор насоса
Главная особенность масел как перекачиваемой среды — сильная зависимость вязкости от температуры.
Индустриальное масло ISO VG 68 при рабочей температуре +40 °C имеет вязкость 68 сСт, а при остывании до 0 °C та же жидкость загустевает до 400–600 сСт.
Для насоса это означает принципиально разные условия при запуске в холодном цехе и в установившемся режиме: всасывающий трубопровод, рассчитанный на горячее масло, создаёт кавитацию при холодном пуске из-за резко возросшего гидравлического сопротивления.
Типы насосного оборудования для ГСМ
Для перекачки масел применяют четыре основных типа насосного оборудования.
Каждый имеет свой рабочий диапазон вязкости и давления, и ни один не является универсальным решением для всех задач.
-
Шестеренные насосы
Шестеренные насосы — наиболее распространённый выбор для ГСМ. Принцип работы основан на захвате жидкости между зубьями шестерён и корпусом: масло переносится из зоны всасывания в зону нагнетания без значительных пульсаций.
Шестеренный насос для масла работает с вязкостью от 5 до 100 000 сСт, выдерживает давление до 200 бар и рабочую температуру до +260 °C. КПД не превышает 0,85, и при давлениях выше 15 МПа ресурс шестерён снижается из-за возрастающих нагрузок на зубья.
Оборудование этого типа выпускается в том числе в исполнении для установки на бочку 200 л — бочковой насос для масла с приводом от электродвигателя 220 В или 380 В обеспечивает расход 9–30 л/мин при минимальных габаритах, что делает его стандартным решением для складов ГСМ и автосервисов.
Посмотреть товары -
Винтовые насосы
Винтовые насосы перемещают масло вдоль оси вращения винтов, а не выдавливают его поперечным сечением, как шестерёнки. Это обеспечивает практически полное отсутствие пульсаций и уровень шума на 10–15 дБ ниже, чем у шестеренных насосов аналогичного расхода.
Рабочий диапазон вязкости трёхвинтовых насосов — до 10 000 сСт при давлении до 40 бар (Allweiler ALLFUEL®), температура — до +350 °C в термомасляных исполнениях.
Основной недостаток — чувствительность к твёрдым частицам: механические загрязнения в масле разрушают поверхность винтов значительно быстрее, чем шестерни. Предпочтительный выбор для промышленных маслостанций, морских маслосистем и установок с высокими требованиями к ресурсу при низких давлениях.
Посмотреть товары -
Пластинчатые насосы
Пластинчатые насосы создают поток за счёт скользящих лопастей в эксцентричном роторе. Обеспечивают более плавный поток, чем шестеренные, при вязкости от 10 до 160 сСт (Bosch Rexroth), однако конструктивно сложнее и значительно чувствительнее к загрязнениям.
Лопасти изнашиваются при попадании даже мелких твёрдых частиц, поэтому фильтрация перед насосом обязательна.
Применяются преимущественно в гидравлических станциях и системах смазки станочного оборудования, где масло постоянно проходит через фильтры тонкой очистки.
Посмотреть товары -
Центробежные насосы
Центробежные насосы работают за счёт центробежной силы и не относятся к объёмному типу. При вязкости масла выше 300 сП КПД падает с 80 до 30–40%, что делает их экономически нецелесообразными для большинства задач с ГСМ.
Центробежный насос оправдан только для маловязких масел — моторного ISO VG 32–46 при рабочей температуре выше +40 °C — и высоких расходов от 20–30 м³/ч, когда объёмный насос будет избыточным по стоимости.
Посмотреть товары
| Параметр | Шестеренный | Винтовой | Пластинчатый | Центробежный |
|---|---|---|---|---|
| Вязкость, сСт | 5–100 000 | до 10 000 | 10–160 | до 300 сП |
| Давление, бар | до 200 | до 40 | до 160 | до 10 |
| Пульсации потока | умеренные | минимальные | низкие | нет |
| Шум | средний | низкий | средний | низкий |
| Чувствительность к загрязнениям | средняя | высокая | высокая | низкая |
| Типичное применение | ГСМ, гидравлика, склад | маслостанции, морские системы | гидростанции, смазка | маловязкие масла, высокий расход |
Материалы корпуса, уплотнений и исполнение привода
Выбор материала уплотнений определяет совместимость насоса с конкретным маслом и допустимый температурный диапазон.
NBR (нитрильный каучук) совместим с нефтяными маслами при температуре до +120 °C и закрывает большинство стандартных задач по перекачке моторного, гидравлического и индустриального масла.
FKM (фторкаучук, торговое название Viton) расширяет диапазон до +200 °C и обеспечивает стойкость к синтетическим маслам и высококонцентрированным присадкам, которые постепенно разрушают NBR.
PTFE (политетрафторэтилен) применяют там, где нужна минимальная нагрузка на уплотнение при пуске — материал допускает кратковременную работу без смазочной плёнки, что снижает риск повреждения при переходных режимах.
Подбор по параметрам
Подбор промышленного насоса для перекачки масла начинается с четырёх параметров: требуемый расход (л/мин или м³/ч), давление нагнетания (бар), вязкость масла при минимальной и максимальной рабочих температурах, максимальная температура перекачиваемой жидкости.
Первые два определяют мощность привода и типоразмер, последние два — допустимый тип насоса.
Типичные ошибки при эксплуатации
Наиболее частая причина преждевременного выхода из строя — запуск без масла во всасывающей линии.
При сухом ходе торцевое уплотнение разрушается в течение нескольких минут: масло одновременно является смазкой и охладителем для уплотнительных поверхностей.
На входе в насос устанавливают реле потока или датчик давления, которые блокируют пуск при отсутствии жидкости во всасывающей линии.
Купить насос для перекачки масла в Украине
Купить насос для перекачки масла с техническим подбором под конкретные условия эксплуатации можно в компании ООО «ИНЖИНИРИНГОВЫЕ СИСТЕМЫ».
Специалисты компании подбирают оборудование по заданным параметрам — вязкости, расходу, давлению и температурному режиму — и поставляют насосы как в стандартном, так и во взрывозащищённом исполнении Ex.
При необходимости выполняется подбор обвязки: всасывающих и напорных трубопроводов нужного диаметра, фильтроэлементов, реле потока и датчиков защиты от сухого хода.
Почему стоит купить оборудование именно в нашей компании?
- Профессиональный инженерный подбор Подбираем оборудование под конкретные задачи, условия работы и требования вашего производства
- Широкий ассортимент промышленного насосного оборудования Предлагаем решения для разных типов жидкостей, технологических процессов и производственных задач
- Гарантия качества Поставляем надёжное оборудование от проверенных производителей с гарантией и поддержкой
- Технические консультации Помогаем с выбором, настройкой и правильной эксплуатацией оборудования
- Выгодные условия поставки по всей Украине Организуем быструю доставку, удобные условия оплаты и сопровождение на всех этапах
Купить насос для перекачки масла в Украине с доставкой в Киев и другие регионы можно под конкретную задачу: промышленный насос для перекачки масла для технологической маслосистемы, насос для откачки масла из бочки для склада ГСМ, насос для закачки масла в системах технического обслуживания.
Компания работает как с единичными поставками, так и с серийными заказами для промышленных предприятий и сервисных организаций.
Насос для перекачки масла в Киеве и других регионах Украины поставляется в комплекте с технической документацией.
Часто задаваемые вопросы о насосах для масла
Какой насос выбрать для перекачки холодного трансмиссионного масла SAE 75W-90?
Шестеренный насос с запасом по мощности привода, рассчитанным на вязкость масла при минимальной рабочей температуре. При температуре ниже 0 °C вязкость SAE 75W-90 превышает 1000 сСт — большинство стандартных насосов не справляются с такой нагрузкой на всасывании. Альтернатива — подогрев масла до +15–20 °C перед пуском.
Нужен ли взрывозащищённый насос для склада ГСМ?
Да, если насос работает в зоне, где возможно появление паров масла или топлива. Для большинства складов ГСМ это зона класса 1 или 2 по ATEX — требуется маркировка Ex II 2G или выше. Установка насоса в стандартном исполнении на таком объекте нарушает требования пожарной безопасности.
Почему насос не создаёт расчётного расхода при низкой температуре масла?
Вязкость масла растёт с понижением температуры, увеличивая сопротивление на всасывании. Если диаметр всасывающей трубы рассчитан для горячего масла, при холодном пуске насос не может создать достаточное разрежение, чтобы поднять жидкость. Решение — увеличение диаметра всасывающей линии или подогрев масла.
Можно ли использовать центробежный насос для моторного масла?
Только при условии, что масло находится в рабочем температурном диапазоне выше +40 °C и его вязкость не превышает 100–150 сСт. При более высокой вязкости КПД центробежного насоса падает до 30–40%, что делает его применение нецелесообразным по энергопотреблению.
Что происходит при запуске насоса без масла во всасывающей линии?
Торцевое уплотнение работает без смазочной плёнки и перегревается. В зависимости от типа уплотнения и частоты вращения разрушение происходит в течение 1–5 минут. Замена торцевого уплотнения требует разборки насоса; в ряде конструкций повреждается и сопряжённый вал.
Какой диаметр всасывающего трубопровода нужен для вязкого масла?
Для масел с вязкостью выше 200 сСт скорость течения во всасывающей линии не должна превышать 0,5–1,0 м/с. Исходя из расхода и этого ограничения, рассчитывают минимальный внутренний диаметр трубы. Для большинства насосов с расходом 10–30 л/мин и вязкими маслами это DN32–DN50.
Чем внутренний шестеренный насос отличается от внешнего?
Во внешнем насосе две шестерни вращаются навстречу друг другу снаружи, во внутреннем — меньшая шестерня (пиньон) расположена внутри большей. Внутренние шестеренные насосы обеспечивают более мягкий поток и лучше работают с вязкими маслами при низких оборотах; внешние — компактнее и дешевле при высоких давлениях.
Нужен ли подогрев насоса при работе в холодном помещении?
Подогрев нужен, если температура масла при пуске ниже минимально допустимой вязкости для данного насоса. Как правило, это актуально при температуре ниже +5 °C для индустриальных масел и ниже +15 °C для трансмиссионных. Обогревательная рубашка или погружной нагреватель в баке снимают эту проблему.
Українська